开车上路，最怕遇到的不是堵车，而是突如其来的多车连环相撞。三车及以上纠缠在一起，现场一片混乱，责任像“乱麻”一样扯不清，不少车主瞬间慌了手脚。

其实多方事故责任划分有章可循，处理流程也有固定步骤。

3个核心原则，秒懂责任划分

交警对多车连环相撞事故的责任认定，严格依据现场勘查、调查取证及相关法律法规作出，并非主观判定，核心遵循三项原则，适用于各类多方事故责任划分：

1.路权优先原则

根据《道路交通安全法》相关规定，车辆、行人应当按照交通信号通行，遵循让行规定。比如闯红灯、占道行驶、转弯不让直行引发的连环撞，违规方大概率负主要或全部责任。

2.安全保障原则

即便车辆有通行权，驾驶人仍要履行安全驾驶义务。若因跟车近、超速、分心驾驶等，导致未能及时刹车引发事故，即便在本车道正常行驶，也需担责，这也是多车追尾最常见的定责依据。

3.因果关联原则

依据侵权责任相关法律规定，当事人的过错行为与事故发生存在直接因果关系的，需承担对应责任。

例如

A车违规变道导致B车紧急制动，进而引发C车追尾B车，A车的违规行为是事故发生的根本原因，应承担主要责任；C车未保持安全距离，其过错行为对事故发生存在次要影响，需承担次要责任。

简单说

多车连环相撞，先看谁违规在先，再看谁没尽到安全义务，逐车梳理因果关系，责任便会清晰明确。难以确定责任大小时，会按平均责任划分。

事故处理5步走，避免二次麻烦

遇到事故别慌乱，按这5步来，安全又合规：

1.保安全

立刻开双闪，普通道路50-100米、高速150米外放警示标志，人员转移到路边安全地带，别在现场逗留。

2.固证据